ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъемы от топливных форсунок на неисправных цилиндрах.

3) Измерьте сопротивление между клеммами топливной форсунки.

Клеммы

№1 — №2:

ВОПРОС

Находится ли сопротивление в диапазоне 0,2 — 1 Ом?

Да Нет

Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.

Замените неисправную топливную форсунку.